哈弗拉开新能源转型大幕,为何更受到大家期待!

  • 2022-09-09 11:14
  • 汽车头条

近年来,汽车“新四化”产业变革大潮席卷全球。以特斯拉为首的电动车新贵们,大有一副要革传统燃油车“命”的架势,面对来势汹汹的特斯拉等造车新势力,无论是跨国企业奔驰宝马奥迪,还是我们自主品牌长安长城吉利,都加快了变革转型的步伐。

说到转型长城汽车可谓迅速,无论是推出欧拉专属新能源品牌还是魏牌开启高端新能源大门,都让我们看到了长城汽车的决心。不过,对于长城汽车来说,哈弗品牌是其最大的整车板块,全球车主已经超过750万,何时转型成为大家关注的焦点。近日,哈弗品牌举办了新能源战略发布会,正式拉开了其向新能源转型的大幕。据现场介绍,哈弗品牌将在2025年将新能源车型销量占比提升至80%,并于2030年停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司,从组织架构上支撑和保障新能源事业的发展。

毫无疑问,哈弗品牌转型新能源对长城汽车来说意义非凡,甚至。正如哈弗品牌CEO李晓锐所言:“在新能源时代浪潮下,哈弗将以同样的勇气和决心,全面推进新能源战略转型,来重启下一个10年的王者之路。”

哈弗品牌华丽转型,长城汽车倾力赋能

“新能源转型之战对于哈弗品牌来说至关重要,我们希望一旦转身,就要在新赛道重新夺回王者地位。”李晓锐在接受媒体采访时表示。

确实,对于哈弗品牌来说,从2010年哈弗品牌开始聚焦SUV以后,哈弗品牌在SUV的销量可谓是一骑绝尘,成为国内SUV的领导者,市场绝对的头部企业。随着新能源汽车的崛起,以比亚迪DM-i为代表的混动车型成功抓住了混动车型大爆发的市场机会,开始抢夺传统燃油SUV的市场份额。

数据显示, 今年前7个月,国内SUV总销量为477万辆,其中燃油车为359万辆,与2021年同期燃油车销量相比减少了130万辆。具体到车型来看,2022年前7个月,比亚迪宋以累计超过20万辆的销量位居第一,主要为插电式混合动力车型;哈弗H6累计销量为14.7万辆,同比下滑逾30%,位居第二;特斯拉Model Y累计销量超过14万辆,即将超越哈弗H6。

毫无疑问,当前哈弗品牌迎来了最大的挑战,全面转型新能源已经迫在眉睫。当然,新能源赛道是一场马拉松,胜负未分,格局未定,后期竞争将考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。哈弗品牌新能源战略的发布,标志着长城汽车将以更大的雄心、更强的力度、更坚定的决心,向新能源战略转型发起全面冲锋。

在混动、纯电动、氢能等核心领域,长城汽车深入布局,加速汽车电动化转型,抢占新能源技术制高点,2021年,长城汽车研发投入近100亿元,到2025年累计研发投入将达到1000亿元。长城汽车森林式生态以整车为核心,全面布局新能源、智能化等相关技术产业,实现多物种相互作用并持续进化的生态体系,并从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度,共同为哈弗新能源品牌赋能。

哈弗新能源转型更拥有全球领先的新能源混合动力技术——柠檬混动DHT的强力赋能。结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的柠檬混动DHT,是全球领先的高效、高性能混合动力解决方案,具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点,是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术。柠檬混动DHT以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权,打破合资品牌在混动技术上的垄断。

如果说,时代成就了哈弗的10年,那么未来,哈弗能否再次成为长城在新能源市场的引领者?拥有长城汽车强力赋能的哈弗品牌答案显而易见。

恰逢其时,混动哈弗H6终于来了

哈弗品牌对于长城来说至关重要,哈弗H6对于哈弗来说更是关键,其销量更是超过了380万。作为哈弗品牌当家车型,必然成为其新能源转型的最为代表之作。在品牌战略发布会同日,哈弗H6推出第三代H6超级混动DHT双子星。其中哈弗H6 DHT HEV车型上市官方指导价为14.98万元;DHT PHEV车型同步开启预售,55km车型综合补贴后预售价16.88万元,110km车型综合补贴后预售价17.68万元。

上文已经说过,当前比亚迪宋已经超越哈弗H6成为SUV领域的销冠,我们在每月销量点评时都会提到,哈弗H6想要扳回一局,混动绝对是最重要的手段。说到混动,哈弗品牌CEO李晓锐在采访中表示:基于市场来看,当前如果做纯电动,尤其是在SUV领域,想把它做到既有H6这样的大空间,包括可靠性安全性,能兼顾各种场景,城市出行的场景,它的成本就会很高。短时间内,在15万到20万这个最主流的销售区间里面,能买到一款兼顾性好的纯电车型是比较困难的。

另外,虽然像有一些沿海城市它的新能源普及率很高,基础设施也很完备,但中西部基础设施并不完善,出行距离很远,充电设施很少,意味着纯电车是解决不了用户的里程焦虑的,混动车才是他们最好的选择。基于这些原因,哈弗H6选择了混动路线。

哈弗H6混动如何满足大家需求呢。首先在里程上,让我们拒绝焦虑。哈弗H6 PHEV版本在满油满电的状态下,纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里,即使在匮电状态下,百公里油耗也能低至5.6L,一箱油轻松从北京跑到上海。买哈弗就是买安全,对此第三代H6超级混动DHT双子星由柠檬混动DHT赋能加持、依托全球标准打造,具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障,电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验,为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。

毫无疑问,新能源汽车最后一块短板,将由哈弗来补齐。传统燃油市场的SUV王者哈弗H6,将在新能源时代再创辉煌。

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